{"id":46,"date":"2024-10-20T15:24:36","date_gmt":"2024-10-20T13:24:36","guid":{"rendered":"http:\/\/rc-offroad-nordheide.de\/?page_id=46"},"modified":"2025-03-30T20:11:49","modified_gmt":"2025-03-30T18:11:49","slug":"xray-xb4-2021","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/rc-offroad-nordheide.de\/index.php\/fahrzeuge\/xray-xb4-2021\/","title":{"rendered":"XRAY XB4 (2021)"},"content":{"rendered":"\n
\n
Ma\u00dfstab<\/td>1:10<\/td><\/tr>
Antriebsart<\/td>4WD<\/td><\/tr>
Modelljahr<\/td>2021<\/td><\/tr>
Hersteller-Webseite<\/td>https:\/\/teamxray.com\/xb4\/2021\/en\/<\/a><\/td><\/tr>
Anleitungen\/Teileliste\/Set-Up Sheet<\/td>https:\/\/teamxray.com\/xb4\/2021\/en\/download\/<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
Beispiel-Konfiguration (Andreas)<\/h5>\n\n\n\n
Fernsteuerung & Empf\u00e4nger<\/td>Sanwa MT-44 mit RX 482<\/td><\/tr>
Servo<\/td>SAV\u00d6X SB-2263MG<\/td><\/tr>
Fahrtenregler<\/td>Hobbywing Xerun XR10 Pro Elite G2<\/td><\/tr>
Motor<\/td>Hobywing Xerun V10 6.5T Black G3<\/td><\/tr>
Motorritzel<\/td>21er<\/td><\/tr>
Reifen<\/td>Schumacher Mini Pin 2
– Yellow f\u00fcr trocken
– Silver f\u00fcr feucht<\/td><\/tr>
Akku<\/td>Lipo Shorty 2S mit 5mm-Steckern
z.B. Intellect 6200 mAh<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Andreas:<\/strong>
“Das Modell ist im Grunde genommen noch genauso, wie aus dem Baukasten und ich kann mit den 1:8er Modellen trotzdem mitfahren. Gegen\u00fcber unseren besten 1:8er Fahrern fehlen mir zwar 1 bis 2 Sekunden pro Runde, aber mit den meisten kann ich mithalten. Wahrscheinlich k\u00f6nnte ich sogar mit ein paar Einstellungen im Fahrtenregler und am Motortiming noch was rausholen. Aber so wie es ist, macht das Modell Spa\u00df und auch ohne extra Motork\u00fchler wird nichts zu hei\u00df. Mit meinen 6200 mAh Akkus habe ich anfangs 55 Runden geschafft. Das waren immer ca. 20-25 Minuten reine Fahrzeit pro Akku. Nach 3 Jahren halten sie noch 45 Runden. Wird langsam Zeit sie auszutauschen.
Ich mag Allrad-Antrieb lieber als 2WD, weil ich mit 4WD bei feuchter Strecke nicht so schnell wegrutsche, wenn ich aus den Kurven herausbeschleunigen will. Das reduziert nat\u00fcrlich auch die Gefahr von Crashs und kommt somit dem Geldbeutel zugute.
Ich fahre das Modell jetzt schon eine ganze Weile, und es ist noch nicht viel kaputt gegangen. Nur wenn ich bei einem Crash ganz viel Pech habe und sehr ung\u00fcnstig aufkomme, bricht mal eine der vorderen Querlenker. Das kostet dann ca. 9 Euro.
Das Einzige, was mich am Anfang genervt hat, war der Heckfl\u00fcgel. Die Original-Lexanfl\u00fcgel verbiegen nach nicht allzu langer Zeit, wenn man sich \u00fcberschl\u00e4gt oder ungewollten Kontakt mit anderen Fahrzeugen hat. Ich h\u00e4tte anfangs nicht gedacht, dass der Heckfl\u00fcgel so viel Einfluss auf die Fahreigenschaften hat. Ich habe ihn nach einem Tipp von Hartmut gegen einen 10-Euro-Kunststoff-Heckfl\u00fcgel eines anderen Herstellers ausgetauscht. Seit dem ist Ruhe.” <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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